Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch phát triển khu đất và vùng cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050

Tại Quyết định số 1922/QĐ-BXD ngày 31/10/2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển bà rịa - vũng tàu (trước đây) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. 

Quyết định này có hiệu lực từ ngày ký ban hành ngày 31/10/2025. 

Những điểm đáng chú ý về vốn, chính sách, phương thức triển khai của quyết định quy hoạch lần này: 

1. Nhu cầu vốn và định hướng đầu tư 

Tổng vốn đầu tư dự kiến đến năm 2030 khoảng 81.841 tỷ đồng, gồm: 

• Hạ tầng hàng hải công cộng: ~5.131 tỷ đồng 

• Bến cảng (dịch vụ xếp dỡ): ~76.710 tỷ đồng 

Các dự án trọng điểm bao gồm mở rộng luồng Cái Mép – Thị Vải, hoàn thiện hệ thống neo chờ, tránh trú bão, giám sát hàng hải (VTS), và phát triển bến Cái Mép Hạ, cảng khách quốc tế Vũng Tàu. 

• Quy hoạch thể hiện tầm nhìn phát triển cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu thành trung tâm logistics quốc tế, với trọng tâm là mở rộng hạ tầng then chốt và thu hút nguồn lực lớn để nâng cao năng lực khai thác cảng biển. 

Thực hiện các giải pháp quy hoạch theo Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021 và số 140/QĐ-TTg ngày 16/01/2025: 

2. Giải pháp chính sách và triển khai 

• Cơ chế – chính sách: Khuyến khích đầu tư đồng bộ khu công nghiệp với hạ tầng cảng; hoàn thiện chính sách giá, phí; nghiên cứu mô hình “cảng mở” Cái Mép – Thị Vải. 

• Huy động vốn: Đa dạng hóa nguồn lực trong và ngoài nước, tăng cường xã hội hóa đầu tư, tăng cường vai trò của doanh nghiệp trong việc chia sẻ trách nhiệm 

• Khoa học – công nghệ: Ưu tiên phát triển cảng xanh, cảng thông minh, ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý và xây dựng. 

• Nhân lực: Nâng cao đào tạo, thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao 

• Hợp tác quốc tế: Tăng cường xúc tiến đầu tư và đẩy mạnh hợp tác quốc tế 

• Tổ chức – giám sát: Tăng cường kiểm tra, giám sát để đảm bảo đầu tư đúng quy hoạch và đồng bộ hạ tầng. Xây dựng “hệ sinh thái logistics”, đồng thời xây dựng kho dữ liệu tập trung và bản đồ số hóa hệ thống cảng. 

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được giao chủ trì giám sát thực hiện quy hoạch; UBND TP. Hồ Chí Minh cập nhật quy hoạch địa phương phù hợp quy hoạch chi tiết cảng biển được duyệt, bố trí quỹ đất và hạ tầng kết nối phù hợp. 

• Các giải pháp tập trung tạo hành lang pháp lý và cơ chế đầu tư thuận lợi, thúc đẩy mô hình cảng xanh – cảng thông minh, đồng thời đảm bảo quản lý đồng bộ và phát triển bền vững hệ thống cảng biển khu vực. 

3. Góc nhìn pháp lý 

Quy hoạch mở ra cơ hội đầu tư đáng kể trong lĩnh vực hạ tầng cảng biển, đặc biệt đối với mô hình cảng xanh và cảng thông minh. Doanh nghiệp cần chủ động cập nhật các cơ chế ưu đãi mới, đồng thời tuân thủ đầy đủ quy định pháp lý về đất đai, môi trường và phát triển bền vững theo định hướng quy hoạch quốc gia về cảng biển.